Trui(tôi) bánh răng.tăng độ cứng,chống mài mòn,chống rỉ



Đây là một phương pháp tặng độ cứng của các vật bằng kim loại được dùng từ rất lâu. Nay Lễ sẽ hướng dẫn kỹ hơn cho các bạn nào chưa biết

Xem thêm các bài viết Ô Tô, Xe Máy, Xe Khác
: https://gizmondolive.com/category/o-to-xe-may-xe-khac

27 responses to Trui(tôi) bánh răng.tăng độ cứng,chống mài mòn,chống rỉ

  1. Vậy xe ab của em mua của anh rồi…. mở ra thấy bị tôi qua gió đó. Đúng rất cứng nhưng hú kinh hoàng.

  2. Làm nguội bằng nước xẽ cứng hơn rất nhiều.và cần ram lại thép ở nhiệt độ tầm 300 trong 2-3 tiếng để tăng liên kiết giúp thép có độ đàng hồi tránh bể.
    Hi vọng giúp ích cho anh.
    Làm nguội bằng cách nào cũng phải ram lại thép để ko bị bể vỡ liên kiết cấu trúc kim loại.

  3. Nếu người ta sx đúng quy trình thì họ đã tôi , còn có những người sx ko đúng quy trình, (cái này gọi là hàng nhái, ) thì họ ko tôi. Nhưng nếu mua về cái nào bác cũng tôi như vậy thì sẽ xảy ra 2 trường hợp: người ta đã tôi, bác tôi lại thì chất lượng sẽ tốt hơn chăng? Trường hợp 2 là người ta chưa tôi, bây giờ anh tôi, như vậy là tốt, nhưng 1 cái ko ổn là tôi như vậy, kích cỡ của nó giảm đi, vậy thì nó cũng giảm chất lượng. Muốn chơi đảm bảo thì mua hàng tốt về dùng, cái quan trọng là phải biết làm sao để kiếm đc hàng tốt

  4. Vụ này cũng có nghe nhưng là chỉ nghe nói về bộ chìa khóa.loại mới mua nó mềm đem về xài liền là tét đầu ngay. Nay đã dc thị phạm trên bánh răng. Nhưng mà góp ý chân thành là phải ghi cụ thể bánh răng của máy gì nhé. Thanks.

  5. Bạn làm cái này rất tốt cho những loại như dao, trục xe cải tiến…. Còn trong bánh răng bạn làm thế với như tất cả trong bộ( hộp) đi. Nếu bị mất miếng như trong hình thì tôi nghĩ sẽ hỏng cả vì miếng thừa gẫy kia sẽ làm hỏng những bánh còn nguyên

  6. Toi già quá nó giòn sẽ dễ gãy răng. Răng đó mà gãy thì nổ banh cục máy lun. Mình khuyên nên trui lửa vừa để còn độ dẽo ko gãy răng. Thà để nó mòn

  7. Cứng gãy k phải do thép pha cacbon nhiều hả. Mà bỏ vào dầu diezen dầu máy xe tải dc k hay buộc nhớt xe may hả bạn

  8. Tôi dầu là bước làm cứng kim loại phổ biến rồi.Những loại đầu taro ren cũng phải tôi dầu để tăng độ cứng

  9. Cứng thì có cứng nhưng đun nóng zay là nó mất đi một phần chính xác rồi và nó rất dễ mẻ răng hơn

  10. Nên làm một cái lò đốt than ấy.thứ nhất là nhanh và rẻ,thứ nhì là nó sẽ cứng hơn,vì trui bằng than nó sẽ có độ thẩm thấu cacbon vào.

  11. Cái hộp giảm tốc này là cty mk lắp và mk là ng chực tiếp lắp nó. Tất cả bánh răng đã dk tôi qua rồi và ở nhiệt độ phù hợp

  12. Xem mấy video sản xuất thấy nhà máy họ tôi sẵn rồi mà nhỉ ?. Tại sao lại phải tôi nữa ?

  13. Giá chui điện giờ cũng rẻ,có thể bạn chui như thế cũng chưa biết độ cứng của bánh nhông đạt theo ý muốn của mình hay không?

Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *