Powerbanki rozruchowe (test oscyloskopem) – BASEUS 1000A vs 800A JUMP STARTER (USB-C/MICRO USB) [EN]



(BASEUS microUSB 800A – Aliexpress)
(BASEUS USB-C / TYPE-C 1000A – Aliexpress)

W tym filmie przetestuję parametry dwóch urządzeń rozruchowych (powerbanków z funkcją rozruchu samochodu – w przypadku słabego akumulatora auta i innych problemów z odpalaniem silnika) czyli tak zwanych boosterów (car booster jump starter). Urządzenia są wygodnie ładowane przez gniazdo micro USB (800A) lub USB-C w przypadku mocniejszej wersji 1000A.

Pokażę jak przetestowałem deklarowane przez producenta pojemności w mAh – wytłumaczę dlaczego podawanie samej pojemności ogniw 3,7V i ich nominalnej pojemności w mAh jest złudne i należy to przeliczyć na pojemność w mAh dla 5V – z uwzględnieniem strat na przetwornicy napięcia (przekształtnik napięcia DC-DC) i jakie to będą realne parametry pojemności “do uzyskania na wyjściu” z urządzenia i czy te wartości pokrywają się z podanymi na opakowaniu.

Zrobię pomiary na oscyloskopie cyfrowym RIGOL DS1054Z za pomocą cęgów pomiarowych Hantek CC-650 i sprawdzę ile energii pobiera jeden rozruch silnika diesla samochodu (1.4 HDI Citroen C3 II 2010) i obliczymy ile energii wymaga jeden start tego silnika w tych warunkach i na ile takich startów wystarczy każdy z powerbanków (teoretycznie, gdyż ta zależność może nie być liniowa) – warto zwrócić uwagę, że te parametry mocno zależą od stanu każdego silnika indywidualnie oraz temperatury i okresu przez jaki pojazd stał nieużywany – aczkolwiek chociażby szacunkowe parametry będą według mnie ciekawe 🙂

Porównam też parametry normalnego startu silnika z akumulatora – w sumie nawet mnie trochę zaskoczyły! (zwłaszcza w porównaniu do mojego filmu “zimny diesel vs zimna benzyna” do którego link nieco niżej w opisie)

Na końcu będzie porównanie funkcji, zestawienie parametrów i omówienie wyników testów – wraz z wyliczeniem na ile rozruchów starczy każdy z powerbanków! (obliczenia mocno orientacyjne – mogą się różnić w zależności od wielu czynników jak temperatura, stan naładowania, kondycja silnika, pojemność i rodzaj silnika pojazdu benzyna/diesel)

Jeśli przeczytałeś opis do końca napisz “skarpetka izolacyjna” 😉

Baseus Super Energy Car Jump Starter CRJS01 micro-USB (8000mAh/3,7V/29,6Wh [4900mAh 5V] 12V 400A/800A)
(Aliexpress)
vs
Baseus Super Energy Pro Car Jump Starter CRJS03 USB-C (TYPE-C) (12000mAh/3,7V/44,4Wh [7900mAh 5V] 12V 600A/1000A)
(Aliexpress)
—————————————————————————————————————————————————————
Mam dla Was kod rabatowy: TYTUS5
5% rabatu na cały asortyment z wyjątkiem kategorii “Przewody rozruchowe i zaciski” na oba sklepy:

www.e-moto.pl
www.sklep.akubiz.biz

Świat Akumulatorów Szczecin
Gryfińska 106 – tel. 609 302 803
Santocka 42 – tel. 609 309 969

Mobilny serwis akumulatorów z dojazdem na terenie Szczecina i okolic
tel. 505 135 136
Pon-Pt: 7-22
Sob-Nd: 7-20
—————————————————————————————————————————————————————
Film zimny diesel vs zimna benzyna na oscyloskopie:

Link do kanału mrAkumulator:

Więcej filmów z oscyloskopem:

Opornica do testowania akumulatorów na oscyloskopie:

Jak działa prostownik na oscyloskopie?:

Playlista pomiarów instalacji elektrycznej pojazdów:

—————————————————————————————————————————————————————
(BASEUS microUSB 800A – Aliexpress)
(BASEUS USB-C / TYPE-C 1000A – Aliexpress)

Urządzenie Bluetooth do aplikacji “BM2” ze sklepu Android (Battery Monitor):
(AliExpress)
(Allegro)
(Allegro)

Cęgi do oscyloskopu duże 650A:
(Allegro)
(AliExpress)

Cęgi do oscyloskopu małe 65A:
(Allegro)
(AliExpress)
(AliExpress)

Oscyloskop:
(Allegro)
(Allegro)
(AliExpress)

Wersja 100MHz 4 kanały + analizator 16 kanałów cyfrowych:
(AliExpress)

(BASEUS microUSB 800A – Aliexpress)
(BASEUS USB-C / TYPE-C 1000A – Aliexpress)

e-mail: [email protected]

#Baseus #Powerbank #mrAkumulator #jumpstarter #oscyloskop #booster #carjumpstarter #DIESEL #USB #startingdevice #portableemergencystarter #Tytus #boomer

Nguồn: https://gizmondolive.com/

Xem thêm bài viết khác: https://gizmondolive.com/category/tai-chinh-ngan-hang-bao-hiem

26 responses to Powerbanki rozruchowe (test oscyloskopem) – BASEUS 1000A vs 800A JUMP STARTER (USB-C/MICRO USB) [EN]

  1. 1-Może uda ci się zrobić test starterów kondenastorowych – odpada problem trzymania i pilnowania naładowanego powerbanka .. ,
    2- dodatkowy filmik 5 min z teg co pokazałeś 🙂
    Ps.
    Mam inną wersję tego co pokazałeś też działa.( Wygląda mniej solidnie)
    Skarpetka izolacyjna

  2. Ważna sprawa, czy można użyć wyjscia rozruchowego bez tych żabek tak aby pobierać stamtąd prąd cały czas? Nie chodzi mi o prąd 400A ale np. 10A czy dałoby radę użyć tego urządzenia jako substytut akumulatora?

  3. 🔱🎦💠✨☢🌈🔥💧⭐👼❄✨✨🔵✨🌊☁☀⭐🌟⛅ தேவன் தம்முடைய குமாரனாகிய இயேசு கிறிஸ்துவை அனுப்பி, மரித்தோரிலிருந்து உயிர்த்தெழுந்தார், நமக்கு நித்திய ஜீவனைக் கொடுத்தார்.

    உங்கள் உடலை குணமாக்குவதாகவும் அவர் உறுதியளித்தார்.

      (பார்த்து அவரிடம் கேளுங்கள்)

  4. Zdecydowanie przetestuj z dużym dieslei i ROZŁADOWANYM akumulatorem – tylko nie wiem czy przezyją bo u mnie jeden przeżytł drugi nie …

  5. Sprawdzałeś jaka jest różnica w pomiarze przy różnym umieszczeniu przewodu w klamrze pomiarowej hanteka? To zdaje się cęgi pomiarowe z otwartym obwodem magnetycznym i one za wrażliwe na miejsce umieszczenia przewodu. Z pomiarów mnie by interesowalo ile Ah pobiera rozruch silnika i potem jak długo ta energia wraca do akumulatora. Dasz radę? 🙂

  6. Zastanawiam się, czy te powerbanki są bezpieczne dla elektroniki samochodowej? Na YT jest filmik jak facet opowiada, że po zastosowaniu takiego chińskiego wynalazku padł mu sterownik w automatycznej skrzyni biegów powershift. Najpierw spalił się bezpiecznik 30A, po wymianie bezpiecznika silnik zapalił ale już nie pojechał, sterownik nie wybierał biegów. Czy nie warto zainwestować w sprawny akumulator niż w takie wynalazki, które mogą spowodować koszty na kilka tys. zł?

  7. Chciałbym zobaczyć film jaki starter byłby dobry do busa. Np. Reno master 2.3 dizel 😅 zamówiłem już sobie taki miernik napięcia Bluetooth co polecales w jednym z odcinków. W takim busie mamy duży pobór energii wiadomo Webasto lodówka i czasem nad ranem po 8 godzinach a w niektórych przypadkach i krucej tego prądu brakuje. Chcę sobie kupić taki starter ale boje się, że niepotrzebnie wydam dużo kasy a to nie pomoże. System start stop nie pomaga w dobrym doładowaniu tego akumulatora. Są na to patenty bo np. po przejechaniu kilkuset kilometrów system uznaje, że Aku jest naładowane a tak nie jest i wyłącza ładowanie całkowicie wtedy napięcie spada do 12.6 v w takim przypadku włączam nawiew a napięcie podbija się do 13.6v z miłą chęcią porozmawiał bym z Tobą

  8. Jest jeszcze booster Norauto MF450 nie wymaga wcześniejszego ładowania . Działa przy pomocy super kondensatorów, które wykorzystują resztkowe napięcie akumulatora, by je zwiększyć i natychmiast odesłać energię niezbędną do uruchomienia pojazdu.
    Booster działa nawet po wielu latach przechowywania i jest gotowy do użytku w każdym momencie. Nie traci mocy nawet w ekstremalnych warunkach klimatycznych w przeciwieństwie do boosterów z akumulatorami ołowiowymi lub litowymi. Wystarczy podłączyć kable boostera do klem akumulatora, włączyć urządzenie, wcisnąć drugi raz przycisk ON, by naładować super kondensatory i uruchomić pojazd po zapaleniu się zielonej diody.

  9. mam tego mniejszego polecam w tym roku odpalałem 1.9 tdi przy -10stopni Celcjusza spoczynkowe napięcie na akumulatorze 7V

  10. Kciuki to dla Ciebie a nie dla nich za to że się nie sprzedałeś, w sensie że miałbyś powiedzieć to co oni chcą!

  11. Że swojego doświadczenia powiem że tylko powerbanki z wydajnością 4000A o pojemności 18000mAh i powyżej potrafią odpalić silnik jeśli aku jest padnięty

  12. Fajny odcinek, AAAAALE PAAAANIEEEE… 1.4 fdiesel to "z paluszka" odpalisz 😉 Trzeba było poprosić kogoś, kto ma > 2L diesla o użyczenie auta do testów a nie na pierdziawkach robić testy… 🙂

  13. Skarpetka izolacyjna 😉.
    Świetny film, mam nadzieję że powstanie film który pokaż co jest w środku takiego urządzenia. Niby człowiek się domyśla ale ciekawość jest.

Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *